89er Softail Custom Umbau
Motor: Typ: Evo Big Twin ,
Single Fire Doppelzündung, 2 mal Rev Tech,
Primär: Automat. Spanner,
Vergasser: Screaming Eagle, Ölpumpe: S & S,
Nockenwelle: Screaming Eagle, Kurbelwelle: Feingewuchtet,
Luftfilter: O.M.P,
Kupplung: Pro One
Fahrwerk: Rahmen: Original Softail, Schwinge: wurde leicht geändert,
Gabel: S.J.P 300 mm breit,
Rad vorne: 120/70 ZR17, Rad hinten: 190/50 ZR17,
Stoßdämpfer: Progressiv voll einstellbar (50mm) höhenverstellbar, Felgen: Alu poliert und lackiert, Bremsen: 3 mal 4 Kolben (Spiegler), Br.Scheiben: 2 mal 320 mm (Spiegler)Bre. u. Kpl. stahlummantelt (schwarz) Accessories:
Tank: 6 Gallonen Stretch,
Tacho: DAKOTA Digitaltacho, Tankdeckel: Alu Flugzeugtankdeckel, Benzinhahn: Arlen Ness,
Ölfilteraufn.: Jim`s,
Öltank: S.C.S Alu poliert,
Regler: Compu Fire,
Primärdeckel: Pro One,
Zünd.deckel: Pro One,
Fender hinten: Giovanni (2 Personen zugel.),
Fender vorne: Hardcore Cycles,
Griffe: O.M.P schwarz Alu,
Fußrasten: Jay Brake schwarz Alu, Riser: Jim`s,
Blinker: Kellermann schwarz Alu, Armaturen: Arlen Ness Alu,
Spiegel: Perucini,
Lampe: Alu (4 teilig) lackiert, Rücklichter: sind eingetragen,
Auspuff: V4A Edelstahl/Flugzeugalum, Krümmer: Drag Pipes 2 Zoll,
Sitzbank: Leder Schwarz, Seitenständer: Edelstahl (höhenverstellbar)und vieles mehr…
Posted by bremermichel on 2008-11-30 01:10:40
Tagged: , Harley , Davidson , Softail