H Touring Bikes
A Custom Harley Davidson Motorcycle that was on display at the show.
Taken at Horsham WACK Car n Bike Show, Victoria in 2017.
Posted by * Five Starr Photos * on 2017-03-25 03:33:52
Tagged: , Custom Harley Davidson , Harley Davidson Custom , Harley Davidson
Price: $39.99 - $37.99
(as of Nov 16, 2024 11:55:05 UTC – Details)
Attributes: High Quality Motorcycle Hand Grips Enhance the look of your motorcycle with these custom hand grips These are aftermarket hand grips for that unique customized look Easy installation! These grips are great replacement for your old grips Modern, stylish, and functional Specification: Hole Diameter: 1″ / 25mm Material: Billet Aluminum and Rubber Condition: 100% Brand New Aftermarket Application, Modification May Be Required Fiment: Universal For Most Motorcycles bikes with 1″ / 25mm handlebars Listed below just for reference, please check your motorcycle before purchasing, thank you 1996-2003 XL Sportster 883 AND 1200, 1996-2010 Softail, 1996-2010 FLSTN Softail DELUXE, 1996-2010 FLSTF Fat Boy, 1996-2010 FLSTSC Softail Springer Classic, 1996-2010 FXSTC Softail Custom, 1996-2010 FXSTB Night Train, 1996-2010 FLSTC Heritage Softail Classic, 1996-2010 FXDWG Dyna Wide Glide, 1996-2010 FXDB Street Bob, 1996-2010 FXDL Dyna Low Rider, 1996-2007 FLHR Road King Models, Ultra and Touring Models Kawasaki Vulcan 1500 Classic, Nomad Drifter, Vulcan 1600, Vulcan 2000 Kawasaki Vulcan 800 Classic Drifter Magna 750 94-03 Shadow 1100 Spirit Sabre Aero ACE Shadow 750 Spirit Aero ACE Shadow 600 VLX DLX Spirit 750 2000-2006, VTX 1800 2002-2006. Suzuki Volusia 800 M50 Boulevard Suzuki Intruder 1500 C90 Boulevard Suzuki Marauder 1600 800 Road Star All Models including Warrior Roadliner Stratoliner
High quality CNC billet aluminum
Condition : CHROMED
Left hand ( hole size): 1″(25.4mm )
right hand ( hole size):1″(25.4mm)
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Customers like the appearance and ease of installation of the handlebar grips. They mention they look great and feel great. However, some customers have mixed opinions on the grip quality, build quality, and fit.
AI-generated from the text of customer reviews
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À l’approche des essais MotoGP de Barcelone, les passionnés de moto peuvent s’attendre à une annonce surprenante : l’entrée de Harley-Davidson. La célèbre marque américaine, renommée pour ses cruisers, va faire rugir ses baggers sur le circuit catalan, marquant ainsi une nouvelle ère dans son parcours et celui du MotoGP.
Harley-Davidson, l’emblématique marque américaine, fera ses premiers pas dans le monde du MotoGP ce mardi prochain, lors des essais de présaison à Barcelone. Ce test, remplaçant les traditionnels essais de fin d’année à Cheste, accueillera un participant de marque sur la piste avec la firme de Milwaukee qui s’engage dans les compétitions de moto au niveau international.
Bien que Harley-Davidson ne soit pas encore en mesure de présenter un pilote officiel en MotoGP, la marque nourrit des aspirations ambitieuses pour élargir sa présence en compétition. Elle est déjà solidement établie aux États-Unis avec son implication dans le King of the Baggers, une catégorie où des motos cruiser avec bagages atteignent des vitesses frôlant les 300 km/h, au sein du championnat MotoAmerica. Cependant, le test à Barcelone signalera un tournant pour la marque en ouvrant la porte à un avenir plus international.
Harley-Davidson entend saisir cette occasion pour affirmer ses ambitions en MotoGP. Selon Jochen Zeitz, directeur exécutif de Harley-Davidson, l’objectif de l’entreprise est d’élargir sa présence en compétition au niveau mondial : « ce test MotoGP constitue une première étape cruciale pour atteindre ces ambitions et illustrer notre engagement en faveur de l’excellence en course », a-t-il précisé.
Parmi les pilotes qui participeront aux essais, on retrouvera Kyle Wyman, pilote de Harley-Davidson Factory Racing, ainsi que des anciens coureurs tels que John Hopkins, Marco Melandri et Simon Crafar. Ces sessions incluront des démonstrations de la Road Glide et d’autres modèles de course de la marque.
Cette initiative, relayée par motorpasion, s’inscrit dans une stratégie plus vaste de collaboration entre Harley-Davidson et Dorna, l’organisateur du MotoGP. Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna, a déjà manifesté son enthousiasme pour cette collaboration, soulignant l’intérêt de la marque pour attirer de nouveaux fans vers le MotoGP, déjà perçu comme le sport le plus palpitant au monde.
Il est probable que Harley-Davidson tirera parti de l’élan donné par ce test pour participer à des événements spéciaux dans le cadre de certaines épreuves de MotoGP, semblables à la course de baggers de trois tours qui a eu lieu lors du Grand Prix des Amériques en avril dernier. Ce qui pourrait bien inaugurer une nouvelle ère pour la marque dans le domaine des compétitions de moto.
